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摘要:
隧道洞口需要采用不同于洞身的支护和开挖方式。在洞口施做预加固桩,能使其和管棚、套拱、仰拱形成一个较完整的受力体系,有效减少岩(土)体的滑移和坍塌,保证洞口的稳定和施工安全。通过有限元计算,研究预加固桩的作用机理,结合实际施工中预加固桩施工过程,建立分析计算模型,对施工各阶段中预加固桩的受力情况进行分析,从而完成对隧道洞口预加固理论的验证,进而完成预加固桩的定型设计,服务隧道建设。
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文献信息
篇名 隧道洞口预加固桩作用机理研究
来源期刊 湖南交通科技 学科 交通运输
关键词 隧道洞口 预加固桩 有限元 施工阶段
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 112-114,117
页数 4页 分类号 U453.1
字数 2266字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-844X.2012.01.034
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 易震宇 30 58 5.0 7.0
2 王海林 5 7 2.0 2.0
3 柏署 4 18 1.0 4.0
4 傅立新 11 50 4.0 6.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
隧道洞口
预加固桩
有限元
施工阶段
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
湖南交通科技
季刊
1008-844X
43-1193/U
大16开
长沙市芙蓉中路三段472号
1975
chi
出版文献量(篇)
4039
总下载数(次)
6
总被引数(次)
12688
论文1v1指导