操纵面作动对无尾布局无人机纵向气动特性的影响

• 作者: 冯立好 巴玉龙 王晋军
• 来源期刊: 实验流体力学
• 学科: 航空航天
• 关键词: 无人机 无尾 操纵面 纵向气动特性 控制效率
• 年，卷（期）: 2012,（2）
• 所属期刊栏目: 实验研究
• 页码范围: 29-33
• 分类号: V221+.3|V225
• 字数: 2809字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-9897.2012.02.006

摘要

通过风洞测力实验,研究了不同操纵面作动对某无尾布局无人机纵向气动特性的影响.实验结果表明:升降副翼以及襟副翼正向偏转都会使全机升力系数、阻力系数以及低头力矩增加.升降副翼作动引起的增量要高于襟副翼,并且舵偏角度越大增量越大.全动翼尖作动对全机纵向气动特性基本没有影响.在线性段,鸭翼作动对升力系数和阻力系数影响不大；线性段之外,鸭翼作动使得升力系数和阻力系数减小.迎角α＜16°以及α＞38°时,鸭翼正向作动使得低头力矩减小,负向作动使得低头力矩增加.操纵面作动对低头力矩的控制效率由高到低依次为:升降副翼、襟副翼、鸭翼和全动翼尖.进一步分析表明不同操纵面的控制效率与舵容量系数具有较大关系.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王晋军	北京航空航天大学流体力学研究所	111	738	15.0	23.0
2	冯立好	北京航空航天大学流体力学研究所	11	32	3.0	5.0
3	巴玉龙	北京航空航天大学流体力学研究所	2	3	1.0	1.0