某矿车驾驶室内结构噪声分析与控制

• 作者: 张学丘 陈剑
• 来源期刊: 噪声与振动控制
• 学科: 工学
• 关键词: 声学 声振耦合 面板贡献量 形貌优化 动力吸振器
• 年，卷（期）: 2012,（4）
• 所属期刊栏目: 运载工具振动与噪声
• 页码范围: 88-91,144
• 分类号: TB535
• 字数: 2921字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-1355.2012.04.020

摘要

针对某矿车驾驶室,运用矩阵求逆法计算驾驶室悬置车身侧的力,并基于耦合间接边界元法求解驾驶室耦合系统在该激励下的驾驶员右耳声压,找出关注频率.在该频率下进行面板贡献量分析,找出对场点声压主要贡献的面板.在此基础上,通过形貌优化提高顶棚的第1阶固有频率和在主要正贡献面板上加动力吸振器的方法有效地降低驾驶员右耳在80 Hz处的峰值声压,达12.82 dB.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈剑	合肥工业大学噪声振动工程研究所	186	1958	24.0	32.0
2	张学丘	合肥工业大学噪声振动工程研究所	2	11	2.0	2.0