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摘要:
为抑制由舵机主动运动产生的多余力矩以实现负载台的恒力矩加载,基于理论建模和频响辨识建立了系统数学模型,用H∞控制方法抑制多余力矩,设计了H∞控制器。仿真和实验结果证明此种抑制多余力矩方法有效。
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文献信息
篇名 基于H_∞控制理论的电动负载模拟器多余力矩抑制
来源期刊 上海航天 学科 工学
关键词 电动负载模拟器 多余力矩 系统建模 H∞控制
年,卷(期) 2012,(2) 所属期刊栏目 论文与报告
研究方向 页码范围 23-27
页数 5页 分类号 TJ760.35
字数 3313字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1630.2012.02.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱光华 1 7 1.0 1.0
2 韩山 1 7 1.0 1.0
3 闵斌 3 17 3.0 3.0
4 余祖铸 2 7 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
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1992(1)
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研究主题发展历程
节点文献
电动负载模拟器
多余力矩
系统建模
H∞控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海航天
双月刊
1006-1630
31-1481/V
上海元江路3888号南楼
chi
出版文献量(篇)
2265
总下载数(次)
4
总被引数(次)
11928
论文1v1指导