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摘要:
为精确优化系杆拱桥的吊杆内力,提出基于响应面法的系杆拱桥吊杆内力优化方法,优化过程包括试验设计、有限元分析、响应面函数拟合和内力优化。以一跨72m系杆拱桥为例,选取各个吊杆初始内力作为自变量,系梁、拱肋的关键截面弯矩以及系梁关键截面位移和结构应变能作为因变量;采用Box-Behnken试验设计方法进行样本点试验设计,采用显式响应面函数拟合结构静力响应值与吊杆内力间复杂的隐式关系。确定目标函数和多约束条件,采用优化软件对多约束条件下的吊杆内力进行优化分析,给出了成桥在多约束条件下的吊杆最优初内力。研究结果表明:该方法可以很好地对系杆拱桥吊杆初内力进行优化,为系杆拱桥的设计和施工控制提供指导。
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文献信息
篇名 基于响应面法的系杆拱桥吊杆初内力优化
来源期刊 中国公路学报 学科 交通运输
关键词 桥梁工程 系杆拱桥 响应面法 初内力优化 吊杆
年,卷(期) 2012,(3) 所属期刊栏目 桥梁与隧道工程
研究方向 页码范围 94-99
页数 分类号 U448.225
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李爱群 东南大学混凝土及预应力混凝土结构教育部重点实验室 571 9314 47.0 71.0
2 缪长青 东南大学混凝土及预应力混凝土结构教育部重点实验室 86 1690 20.0 38.0
3 乔燕 宿迁学院建筑工程系 39 195 6.0 12.0
4 焦常科 东南大学混凝土及预应力混凝土结构教育部重点实验室 19 122 7.0 10.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
桥梁工程
系杆拱桥
响应面法
初内力优化
吊杆
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国公路学报
月刊
1001-7372
61-1313/U
大16开
西安市南二环路中段长安大学内
52-194
1988
chi
出版文献量(篇)
3614
总下载数(次)
9
总被引数(次)
77339
论文1v1指导