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摘要:
准确把握旅客购票请求到达的规律,并对该过程进行仿真,是实施列车动态票额分配和调整的基础.本文基于对历史售票数据的分析得出:旅客购票请求的到达过程属于非齐次泊松过程,每个购票请求的票额数量是一个离散的随机数,因此,旅客的购票过程是一个复合非齐次泊松过程.通过对“Thinning”方法进行改进,采用分段“Thinning”方法对该过程进行仿真,结果表明,该方法产生的旅客购票请求的到达过程与实际观测到的旅客购票请求的到达过程符合率达92%.
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文献信息
篇名 车票预售期内旅客购票请求到达过程分析与仿真
来源期刊 北京交通大学学报 学科 交通运输
关键词 铁路旅客运输 旅客购票请求 到达过程 非齐次Poisson过程 Thinning方法
年,卷(期) 2012,(6) 所属期刊栏目 铁路运输工程与道路工程
研究方向 页码范围 27-32
页数 6页 分类号 U293.1|TP391.9
字数 3116字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘军 北京交通大学交通运输学院 95 1088 21.0 29.0
2 马敏书 北京交通大学交通运输学院 14 131 6.0 11.0
3 包云 北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室 4 70 4.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
铁路旅客运输
旅客购票请求
到达过程
非齐次Poisson过程
Thinning方法
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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北京交通大学学报
双月刊
1673-0291
11-5258/U
大16开
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1975
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