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摘要:
基于模态应力恢复疲劳寿命分析理论,对全地形越野车车架进行疲劳寿命预测。以全地形车车架为研究对象,建立车架有限元模型和整车动力学刚柔耦合模型,在输入为鹅卵石路面的条件下进行仿真计算,得到车架疲劳寿命预测需要的相关文件。用MSC.Fatigue软件对车架进行疲劳寿命预测。
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文献信息
篇名 基于模态应力恢复的全地形车车架疲劳寿命预测
来源期刊 重庆理工大学学报:自然科学 学科 交通运输
关键词 模态应力恢复 全地形车 疲劳寿命S-Nr曲线
年,卷(期) 2012,(3) 所属期刊栏目 车辆工程
研究方向 页码范围 18-22
页数 5页 分类号 U483|TH164
字数 1686字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-8425-B.2012.03.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄泽好 重庆理工大学汽车零部件制造及检测技术教育部重点实验室 38 185 7.0 11.0
2 鲁旭升 重庆理工大学重庆汽车学院 2 20 2.0 2.0
3 徐文强 重庆理工大学重庆汽车学院 2 20 2.0 2.0
4 陈卫东 重庆理工大学重庆汽车学院 5 20 2.0 4.0
传播情况
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引文网络
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2020(7)
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研究主题发展历程
节点文献
模态应力恢复
全地形车
疲劳寿命S-Nr曲线
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
重庆理工大学学报(自然科学版)
月刊
1674-8425
50-1205/T
重庆市九龙坡区杨家坪
chi
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