基于均衡的单线铁路客货混行列车运行调整建模与求解

• 作者: 吴建军 霍建维
• 来源期刊: 山东科学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 单线铁路 列车运行调整 动态区域局部优化算法
• 年，卷（期）: 2012,（3）
• 页码范围: 12-17,28
• 页数: 7页
• 分类号: U292.8
• 字数: 4684字
• 语种: 中文

摘要

针对单线铁路列车运行调整问题的特点，以列车加权后的晚点时间均衡为目标建立了客货列车混行0～1混合整数规划模型。采用了分层分解技术，建立了求解此问题的动态区域局部优化算法。基于此算法进行了算例分析，并验证了算法的有效性。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴建军	北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室	23	598	11.0	23.0
2	霍建维	北京交通大学城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室	2	11	2.0	2.0