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摘要:
列车运行产生的二次噪声与振动已经成为轨道交通系统所面临的主要环境问题,而目前相关研究主要集中于民用建筑与桥梁结构,对火车站等大型结构的研究鲜见于文献.本文针对快速列车运行时对长沙高架车站候车厅内产生的振动与二次结构噪声问题,提出了一种整合预测分析方法.该方法基于高架车站振源—传播—响应的有限元模型,通过谱有限元法来实现对二次噪声的精确预测.分析结果表明了该整合预测分析方法的有效性.
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文献信息
篇名 快速列车对长沙高架车站的振动与噪声模拟分析
来源期刊 佳木斯大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 快速列车 高架火车站 二次噪声 结构振动 有限元
年,卷(期) 2012,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 355-359
页数 分类号 TU311
字数 2583字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 申道明 同济大学结构工程与防灾研究所 11 27 3.0 5.0
2 王泽兴 同济大学结构工程与防灾研究所 3 7 2.0 2.0
3 赵伟屹 同济大学结构工程与防灾研究所 3 9 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
快速列车
高架火车站
二次噪声
结构振动
有限元
研究起点
研究来源
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期刊影响力
佳木斯大学学报(自然科学版)
双月刊
1008-1402
23-1434/T
大16开
黑龙江省佳木斯市学府街148号
14-176
1983
chi
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12928
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