电控液驱车辆加速策略研究

• 作者: 吴永海 常绿 易纲 王程 许善珍
• 来源期刊: 农业工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 加速 控制 数学模型 电控液驱车辆 定压网络 仿真
• 年，卷（期）: 2012,（14）
• 所属期刊栏目: 农业装备工程与机械化
• 页码范围: 65-70
• 分类号: U469.79
• 字数: 4140字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-6819.2012.14.011

摘要

为了使液驱混合动力车辆在加速过程中满足驾驶员意图和车辆动力学的要求,该文针对一种应用定压网络液压马达控制系统的电控液驱车辆,进行了加速驱动控制策略的研究;提出了初始压力调节方案和命令速度调节方案2种加速控制策略;在建立系统数学模型、设计加速驱动控制器的基础上,利用MATLAB/SIMULINK对系统进行了加速性能和燃油经济性能仿真;仿真结果表明,本文所提出的2种加速控制策略能够满足驾驶员的加速意图要求,其中命令速度调节方案具有较好的燃油经济性能,初始压力调节方案具有较好的加速动力性能,研究结果可为液驱混合动力车辆加速控制提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	常绿	淮阴工学院交通工程学院	50	404	12.0	18.0
2	许善珍	淮阴工学院交通工程学院	16	43	3.0	5.0
3	王程	淮阴工学院交通工程学院	17	31	3.0	4.0
4	吴永海	淮阴工学院交通工程学院	13	129	7.0	11.0
5	易纲	南京理工大学机械工程学院	7	83	5.0	7.0