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列车振动荷载作用下交叠隧道衬砌结构响应特性分析
列车振动荷载作用下交叠隧道衬砌结构响应特性分析
作者:
李欢
霍飞
黎杰
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
交叠隧道
振动荷载
数值模拟
动力响应
摘要:
以某交叠隧道为背景,通过有限元分析理论与数值计算方法建立三维模型,研究了双向列车通过时其振动对隧道结构的影响.分析表明:拱底中央受列车振动荷载影响最大,结构满足安全性要求;土压静载仍为结构设计的控制因素.
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文献信息
篇名
列车振动荷载作用下交叠隧道衬砌结构响应特性分析
来源期刊
公路工程
学科
交通运输
关键词
交叠隧道
振动荷载
数值模拟
动力响应
年,卷(期)
2012,(1)
所属期刊栏目
科学研究
研究方向
页码范围
40-42,53
页数
分类号
U455.91
字数
2208字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1674-0610.2012.01.010
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
李欢
中南大学土木工程学院
44
158
7.0
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2
霍飞
中南大学土木工程学院
2
20
1.0
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黎杰
中南大学土木工程学院
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振动荷载
数值模拟
动力响应
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研究来源
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期刊影响力
公路工程
主办单位:
湖南省交通科学研究院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1674-0610
CN:
43-1481/U
开本:
16开
出版地:
湖南省长沙市芙蓉中路三段472号
邮发代号:
创刊时间:
1975
语种:
chi
出版文献量(篇)
5673
总下载数(次)
5
总被引数(次)
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