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摘要:
研究目的:对于新型体系桥梁的施工,应在施工前对桥梁的结构体系形式进行分析、研究,根据桥梁特点对施工方案进行优化,本文以汉中西二环斜拉-自锚式悬索组合体系桥为基础,分析、研究了新组合结构的结构特点及优化过程.研究结论:通过研究优化,满足了施工的安全、合理、可操作性等诸方面要求,消除了施工可能存在的巨大隐患,保证施工能安全、顺利进行.新型桥梁结构,应在施工前对桥梁结构特点进行分析,对施工方案进行优化,以更好地理解桥梁的结构特点,从而更加安全、可靠地完成施工过程.
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文献信息
篇名 斜拉-自锚式悬索组合体系的体系转换优化
来源期刊 铁道工程学报 学科 交通运输
关键词 斜拉-自锚式悬索组合 体系转换 优化
年,卷(期) 2012,(7) 所属期刊栏目 桥梁工程
研究方向 页码范围 33-35,66
页数 分类号 U445.4
字数 2169字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-2106.2012.07.008
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李海燕 3 4 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
斜拉-自锚式悬索组合
体系转换
优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道工程学报
月刊
1006-2106
11-3567/U
16开
北京市复兴路69号中国中铁广场
1984
chi
出版文献量(篇)
5282
总下载数(次)
8
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