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摘要:
针对TI公司生产的TMS320LF2407型DSP,应用脉宽调制PWM控制技术,设计了电动汽车再生制动模糊PI控制器.首先对电动汽车控制系统主电路进行了设计,并以TMS320LF2407A型DSP为核心,进行了DSP的外围电路和功率管驱动电路设计,在硬件电路的基础上,进行DSP内部的软件编程,使各模块的功能得以实现,完成从信号采集到向功率器件输出PWM信号的全部任务.最后,在设计的再生制动控制器上进行了模糊PI算法控制效果检测,结果表明模糊PI控制在抗干扰能力方面优于PI控制,证明了所设计控制器的正确性和合理性.由于软硬件采片了模块化设计,通用性好、灵活性强,可作为开发平台,应用于多种电机控制器的研制.
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文献信息
篇名 基于DSP的电动汽车再生制动模糊PI控制系统研究
来源期刊 汽车零部件 学科
关键词 电动汽车 再生制动 模糊PI控制 DSP控制器
年,卷(期) 2012,(9) 所属期刊栏目 研究与开发
研究方向 页码范围 62-66
页数 5页 分类号
字数 2428字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘龙江 42 50 4.0 6.0
5 张政 西安交通大学机械工程学院 22 215 9.0 14.0
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电动汽车
再生制动
模糊PI控制
DSP控制器
研究起点
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汽车零部件
月刊
1674-1986
11-5661/TH
16开
北京市海淀区丹棱街3号
46-361
2006
chi
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