港珠澳大桥珠澳口岸人工岛填海工程总平面优化设计

• 作者: 孙英广 梁桁
• 来源期刊: 水运工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 人工岛 总平面 优化设计
• 年，卷（期）: 2012,（4）
• 所属期刊栏目: 综合
• 页码范围: 1-4
• 分类号: U655.54+4
• 字数: 2347字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-4972.2012.04.001

摘要

为降低港珠澳大桥珠澳口岸人工岛工可总平面布置的阻水率,巧妙利用澳门明珠陆域向东突出的地形地貌,调整珠海接线人工岛布置,使珠澳口岸人工岛的阻水横断面减少了37％,同时使珠海接线人工岛的费用减少、工期缩短、施工难度降低.港珠澳大桥珠澳口岸人工岛填海工程总平面因地制宜的优化设计思路及方法获得了初步设计专家评审会的肯定,可为类似河口区临近大陆人工岛平面布置提供有益的参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孙英广		9	29	4.0	5.0
2	梁桁		10	30	5.0	5.0