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摘要:
根据直喷式汽油机( GDI)冷起动的特性和冷起动的基本要求,设计了相应的冷起动控制策略.以前期自主设计的ECU电控系统和试验台架为基础,编写了冷起动控制策略程序,搭建了GDI发动机冷起动试验平台,进行了发动机冷起动控制策略试验研究.结果表明:按照冷起动各阶段的最优参数控制策略起动发动机,3个循环即可起动成功.发动机转速在1023 r/min上下波动,转速波动率为6%,催化剂的起燃时间为38 s,起燃较快,且HC排放量较低,满足发动机冷起动过程的总体要求.
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文献信息
篇名 缸内直喷式汽油机冷起动控制策略
来源期刊 农业机械学报 学科 工学
关键词 直喷式汽油机 冷起动 控制策略
年,卷(期) 2012,(7) 所属期刊栏目 车辆与动力工程
研究方向 页码范围 7-12
页数 分类号 TK413.7+4
字数 6350字 语种 中文
DOI 10.6041/j.issn.1000-1298.2012.07.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 于秀敏 吉林大学汽车仿真与控制国家重点试验室 79 936 14.0 27.0
2 张允 吉林大学汽车仿真与控制国家重点试验室 23 62 5.0 7.0
4 齐万强 吉林大学汽车仿真与控制国家重点试验室 8 14 2.0 3.0
6 季兵飞 空军航空大学航空控制工程系 5 8 1.0 2.0
7 麻忠文 空军航空大学航空控制工程系 9 20 3.0 4.0
12 赵雪峰 吉林大学汽车仿真与控制国家重点试验室 3 22 2.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
直喷式汽油机
冷起动
控制策略
研究起点
研究来源
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农业机械学报
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