原文服务方: 中国机械工程       
摘要:
将魔术轮胎公式和主销间隙引入摆振模型,运用拉格朗日方法建立了非独立悬架汽车转向轮摆振的非线性数学模型.对比分析了有无主销间隙及不同转向结构参数和轮胎参数对摆振系统的影响.结果表明,主销间隙的存在使转向轮摆振系统的振幅明显增大,摆振发生的车速范围扩大,且使不敏感的参数对系统产生一定影响.
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文献信息
篇名 考虑主销间隙的转向轮摆振研究
来源期刊 中国机械工程 学科
关键词 转向轮摆振 主销间隙 非线性的 数值仿真
年,卷(期) 2012,(19) 所属期刊栏目 机械科学
研究方向 页码范围 2286-2289,2296
页数 5页 分类号 U461.6
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-132X.2012.19.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张农 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 27 146 8.0 11.0
2 周兵 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 59 503 14.0 20.0
3 孙乐 1 2 1.0 1.0
4 左龙 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 2 6 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
转向轮摆振
主销间隙
非线性的
数值仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国机械工程
月刊
1004-132X
42-1294/TH
大16开
湖北省武汉市洪山区南李路湖北工业大学
1990-01-01
中文
出版文献量(篇)
13171
总下载数(次)
0
总被引数(次)
206238
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