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摘要:
以某型超宽、超重型工程车辆为研究对象,应用ADAMS仿真软件,建立了该工程车辆前悬架及转向系统虚拟样机模型,以轮胎上下跳极限位时的主销转角为优化目标,对转向桥断开点进行DOE分析.通过计算实例,使转向车轮实际转角接近理论转角,转向梯形机构有较大的传动角,给出了求解双横臂式独立悬架转向梯形断开点以及转向梯形的设计、计算方法.
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鼓式制动器
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优化设计
内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 工程车辆双横臂式独立悬架断开式转向桥优化设计
来源期刊 机械研究与应用 学科 工学
关键词 双横臂式独立悬架 断开式转向桥 优化设计
年,卷(期) 2012,(5) 所属期刊栏目 设计与制造
研究方向 页码范围 75-76,82
页数 分类号 TH122
字数 2289字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-4414.2012.05.027
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 董文亮 甘肃畜牧工程职业技术学院车辆工程系 4 6 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
双横臂式独立悬架
断开式转向桥
优化设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械研究与应用
双月刊
1007-4414
62-1066/TH
大16开
甘肃省兰州市金昌北路208号
54-93
1988
chi
出版文献量(篇)
7286
总下载数(次)
18
总被引数(次)
22351
论文1v1指导