电动汽车控制系统与弱磁扩速研究

• 作者: 叶敏 曹秉刚 李雪 王凤凯 程博
• 来源期刊: 农业机械学报
• 学科: 工学
• 关键词: 电动汽车 内置式永磁同步电动机 矢量控制 模糊优化 弱磁调速
• 年，卷（期）: 2012,（10）
• 所属期刊栏目: 车辆与动力工程
• 页码范围: 8-13
• 页数: 6页
• 分类号: TP274
• 字数: 2799字
• 语种: 中文
• DOI: 10.6041/j.issn.1000-1298.2012.10.002

摘要

针对电动汽车用内置式永磁同步电动机设计控制系统,通过借鉴以往经验以及对电动机响应曲线的分析,结合电动汽车运行实际状况,制定模糊控制规则,设计模糊PI复合型控制器,实现在矢量控制中嵌入,完成模糊PI矢量控制系统仿真.以同时考虑转速和变调率的双判断条件来确定是否需要弱磁控制,实现以转折速度为阈值的分段式矢量控制策略.最后,进行了电动机运转实验,实验结果表明算法提高了电动汽车的响应特性和运行平稳性,拓宽了电动机的可控速度范围,改善了电动汽车的驾驶性能.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	曹秉刚	西安交通大学机械工程学院	126	3089	27.0	51.0
2	程博	长安大学道路施工技术与装备教育部重点实验室	7	21	3.0	4.0
3	叶敏	长安大学道路施工技术与装备教育部重点实验室	58	206	8.0	11.0
4	李雪	长安大学道路施工技术与装备教育部重点实验室	45	141	7.0	10.0
5	王凤凯	西安交通大学机械工程学院	1	5	1.0	1.0