原文服务方: 中国机械工程       
摘要:
提出了电动汽车电-液复合制动系统制动感觉一致性的定义并对其影响因素进行了分析,得到了实现电-液复合制动电动汽车制动感觉一致性的必要条件。提出了实现制动感觉一致性的电-液复合制动系统的设计和实现方法,并通过AMESim仿真验证了电-液复合制动系统的液压制动力矩输出特性能满足制动感觉一致性的实现要求。
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文献信息
篇名 电-液复合制动电动汽车制动感觉一致性及实现方法
来源期刊 中国机械工程 学科
关键词 电动汽车 电-液复合制动系统 制动感觉 一致性
年,卷(期) 2012,(4) 所属期刊栏目 车辆工程
研究方向 页码范围 488-492
页数 分类号 U463.52
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-132X.2012.04.027
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李玉芳 40 223 9.0 13.0
2 吴炎花 3 41 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
电动汽车
电-液复合制动系统
制动感觉
一致性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国机械工程
月刊
1004-132X
42-1294/TH
大16开
湖北省武汉市洪山区南李路湖北工业大学
1990-01-01
中文
出版文献量(篇)
13171
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