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摘要:
为了降低柴油机NOx的排放量,设计了一种冷EGR温度控制器。该控制器可通过控制直流电动水泵的转速来调节冷却水的循环量,确保不同工况下的最佳EGR冷却温度。通过传感器信号获得EGR的冷却温度,如果EGR的冷却温度不在最佳冷却温度范围内,控制器通过PID控制改变脉宽调制信号PWM的占空比来调整水泵电机的平均电压以改变水泵的转速进而调节冷却水的循环量,从而实现冷EGR温度的自动控制。在CA498型柴油机上对该温度控制器进行了试验,结果表明,与未冷却的EGR系统相比,该冷EGR温度控制器可以有效地降低NOx的排放量。
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 柴油机冷EGR温度控制器的研究
来源期刊 中国机械工程 学科 工学
关键词 柴油机 冷EGR NOx 控制器
年,卷(期) 2012,(4) 所属期刊栏目 机械科学
研究方向 页码范围 407-411
页数 分类号 TK421.5
字数 2492字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-132X.2012.04.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李舜酩 204 2555 26.0 45.0
2 李爱娟 7 51 4.0 7.0
3 郭新民 36 589 14.0 24.0
4 刘刚 1 0 0.0 0.0
5 刘建娅 北京汽车股份有限公司汽车工程研究院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机
冷EGR
NOx
控制器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国机械工程
半月刊
1004-132X
42-1294/TH
大16开
湖北省武汉市湖北工业大学772信箱
38-10
1973
chi
出版文献量(篇)
13171
总下载数(次)
15
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