基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
机场道面使用性状对于飞机安全起降具有重要意义.由于路面有损伤,要求在实际工程中快速识别机场刚性道面性状,但传统解析法缺乏快速有效性.为了提高识别的快速性,提出采用主成分分析(PCA)的神经网络理论自动识别系统的检测方法,通过ANSYS仿真对损伤参数进行研究,确定神经网络输入参数,对采用人工神经网络进行道面性状检测的网络形式与训练函数的选择等问题进行讨论,并考虑实际检测过程中噪声的影响,最终建立PCA-BP神经网络.经过仿真验证,PCA-BP神经网络在一定噪声影响的情况下的检测结果可靠适用,可用于实际工程,证明提出的方法也为刚性道面理论研究提供了新的思路.
推荐文章
机场刚性道面纹理深度的施工技术优化
机场
道面
平均纹理深度
施工技术
平整度
配合比
基于遗传神经网络的飞行载荷参数识别
飞行载荷
飞行参数
BP
遗传算法
留出方法
基于改进卷积神经网络的手势识别
改进卷积神经网络
手势识别
准确率
图像处理
过拟合
Dropout
基于改进人工神经网络的气水层识别技术
测井解释
神经网络
气水层识别
测井参数
长庆气田
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 改进神经网络对机场刚性道面损伤参数的识别
来源期刊 计算机仿真 学科 交通运输
关键词 人工神经网络 主成分分析 等效刚度值
年,卷(期) 2012,(8) 所属期刊栏目 航空航天领域仿真
研究方向 页码范围 50-54,126
页数 分类号 U416.222
字数 3272字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-9348.2012.08.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘洪兵 55 178 8.0 10.0
2 左兴 3 4 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (25)
共引文献  (20)
参考文献  (3)
节点文献
引证文献  (1)
同被引文献  (7)
二级引证文献  (5)
1991(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1992(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1993(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1997(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1999(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2001(7)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(7)
2002(7)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(7)
2004(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2006(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2010(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2012(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2013(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2015(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
2016(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
2017(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
人工神经网络
主成分分析
等效刚度值
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机仿真
月刊
1006-9348
11-3724/TP
大16开
北京海淀阜成路14号
82-773
1984
chi
出版文献量(篇)
20896
总下载数(次)
43
论文1v1指导