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摘要:
对钢弹簧浮置板轨道结构在顶升前后的减振效果进行了实测分析,首次对处于施工阶段的钢弹簧浮置板地段通过轨道平板车时的隧道壁及地面振动进行了时域及频域分析,阐述了地铁对地面的振动影响水平及浮置板的减振效果,提出了地铁线路施工过程中扰民问题的新解决方案。
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文献信息
篇名 钢弹簧浮置板轨道结构顶升前后减振效果分析
来源期刊 山西建筑 学科 交通运输
关键词 浮置板轨道 项升 减振效果 数据分析
年,卷(期) 2012,(26) 所属期刊栏目 道路·铁路
研究方向 页码范围 162-163
页数 2页 分类号 U213.2
字数 2501字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-6825.2012.26.092
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张建鹏 2 3 1.0 1.0
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2003(1)
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2012(0)
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研究主题发展历程
节点文献
浮置板轨道
项升
减振效果
数据分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山西建筑
半月刊
1009-6825
14-1279/TU
大16开
山西省太原市
22-105
1975
chi
出版文献量(篇)
93095
总下载数(次)
236
总被引数(次)
284361
  • 期刊分类
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