基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
飞思卡尔智能车是由电磁传感器检测车身偏离导线的偏差量,配合舵机和电机的动作来实现自动循迹.针对智能车循迹过程中偏差量准确计算的难点,提出了神经网络路径识别算法.采用四个电感线圈作为路径识别的传感器,将四路传感器的感应信号值作为多层前馈神经网络的输入值,理想偏差量作为多层前馈神经网络的目标输出值,在matlab环境下进行训练,得到微控制器所需的参数值.将此算法移植到智能车的应用上,计算得出的偏差量与实际偏差量的误差在±1cm以内.
推荐文章
基于模糊模式识别的超圆神经网络模型
模糊集合论
数据挖掘
模糊模式识别
超圆神经网络
基于神经网络的数字识别的研究
神经网络
数字识别
BP网络
基于稀疏卷积神经网络的考生识别算法
考生识别
卷积神经网络
人脸识别
身份验证
多通道输入
方法比
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 路径识别的神经网络算法研究
来源期刊 计算机光盘软件与应用 学科 工学
关键词 智能车 电磁循迹 路径识别 神经网络 偏差量
年,卷(期) 2012,(17) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 65-66
页数 分类号 TP391.41
字数 2182字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 侯莹莹 长安大学电子与控制工程学院 5 17 2.0 4.0
2 徐淑芬 长安大学电子与控制工程学院 4 20 2.0 4.0
3 丁明辉 长安大学电子与控制工程学院 3 2 1.0 1.0
4 庞抗 长安大学电子与控制工程学院 2 2 1.0 1.0
5 李宏宇 长安大学电子与控制工程学院 1 2 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (2)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2012(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2014(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
智能车
电磁循迹
路径识别
神经网络
偏差量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机光盘软件与应用
半月刊
1007-9599
11-3907/TP
北京市
18-160
1998
chi
出版文献量(篇)
21096
总下载数(次)
62
总被引数(次)
37824
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导