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摘要:
文章重点分析比较了盾构法隧道下穿既有地铁隧道的施工方案,详细介绍了四项施工关键技术;解 决了盾构下穿过程中尽早达到土压平衡的难题,从而可有效控制既有隧道的结构变形,使盾构隧道安全通过.
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地铁隧道
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数值计算
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力学机理
区间盾构下穿既有地铁车站变形特征及其控制技术
盾构下穿施工
既有地铁车站
变形特征
现场监测
控制技术
内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 盾构始发期间小间距下穿既有运营地铁大断面隧道施工
来源期刊 现代隧道技术 学科 交通运输
关键词 盾构始发 小间距 下穿运营地铁 施工技术
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目 施工技术
研究方向 页码范围 161-165
页数 5页 分类号 U456.3
字数 4955字 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
盾构始发
小间距
下穿运营地铁
施工技术
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代隧道技术
双月刊
1009-6582
51-1600/U
大16开
四川省成都市高新西区古楠街97号
62-197
1964
chi
出版文献量(篇)
3477
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8
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30986
论文1v1指导