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摘要:
针对嘎隆拉隧道洞口段,考虑断层影响,对衬砌设置抗震缝和不设置抗震缝2种工况进行模拟计算,对比分析得出:断层对隧道衬砌的影响主要为增加断层处衬砌的剪应力;抗震缝的设置将使隧道衬砌应力从洞口向洞内沿轴向很快趋于稳定,并将降低衬砌30%的峰值主应力;设置抗震缝后将使衬砌节段内的峰值应力均匀分布,且比不设置抗震缝的衬砌应力小,但衬砌的破坏部位将集中在抗震缝处,并有可能导致结构失稳,因此抗震缝的设置间距不宜过短,数量不宜过多.
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文献信息
篇名 嘎隆拉隧道断层区进洞口段轴向地震响应及抗震缝效果研究
来源期刊 交通科技 学科
关键词 断层 隧道洞口 抗震缝 有限元 峰值应力
年,卷(期) 2013,(5) 所属期刊栏目 隧轨工程
研究方向 页码范围 86-90
页数 5页 分类号
字数 2771字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7570.2013.05.030
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈亮 6 4 1.0 1.0
2 王永亮 14 21 2.0 4.0
3 文栋梁 1 2 1.0 1.0
4 吴楚刚 1 2 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
断层
隧道洞口
抗震缝
有限元
峰值应力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通科技
双月刊
1671-7570
42-1611/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-77
1975
chi
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20524
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