太阳能电动汽车总体设计和匹配

• 作者: 卢吉国 吉跟昌 简林莎 郎明华
• 来源期刊: 长安大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 汽车工程 太阳能 总体设计 动力系统 参数匹配
• 年，卷（期）: 2013,（1）
• 所属期刊栏目: 汽车与机械工程
• 页码范围: 89-94
• 分类号: U469.721
• 语种: 中文

摘要

针对电动汽车动力来源的局限性和太阳能技术的不成熟,提出了太阳能电动汽车的总体设计和参数匹配的设计方案；建立了太阳能电池组工程数学模型,并根据建立的模型对太阳能电动汽车的设计做了补充计算和创新应用,主要确定了整车动力系统和传动系统的基本参数和构造形式,并基于Matlab平台对该设计进行分析和匹配仿真.结果表明:建立的太阳能电池工程数学模型符合设计要求,使太阳能电池总是工作在最佳功率点；得出了汽车行驶阻力与驱动力图、汽车加速度倒数曲线图、功率、转矩与转速曲线图和汽车动力特性图,并与实际法规的要求和设计手册上的数据相比较,其设计要求和各项参数的选定都能满足整车要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	简林莎	长安大学汽车学院	17	125	7.0	11.0
2	郎明华	长安大学汽车学院	4	20	3.0	4.0
3	吉跟昌	长安大学汽车学院	2	14	2.0	2.0
4	卢吉国	长安大学汽车学院	1	5	1.0	1.0