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摘要:
分别对SUV车型行人头部、腿部碰撞区域造型特点进行分析,提出发动机罩、通风盖板、翼子板、发动机罩前缘、前保险杠、散热器格栅的造型控制策略.同时提出前保险杠造型支撑区域概念,并利用MADYMO分析模型,在前保险杠前端零部件刚度一定的条件下,找出其最佳位置关系.结果表明,优化后的SUV车型前端造型可有效控制伤害值,有利于提高行人保护性能.
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文献信息
篇名 基于行人保护的SUV车型前端造型设计研究
来源期刊 汽车技术 学科 交通运输
关键词 SUV 行人保护 前端造型
年,卷(期) 2013,(3) 所属期刊栏目 设计·计算·研究
研究方向 页码范围 37-41
页数 5页 分类号 U469.3
字数 3549字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘卫国 浙江吉利汽车研究院有限公司 45 235 9.0 12.0
3 赵福全 浙江吉利汽车研究院有限公司 8 77 5.0 8.0
9 吕晓江 浙江吉利汽车研究院有限公司 18 104 7.0 10.0
10 周大永 浙江吉利汽车研究院有限公司 45 141 7.0 10.0
11 王纯 浙江吉利汽车研究院有限公司 9 65 4.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
SUV
行人保护
前端造型
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