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摘要:
通过理论分析和实际试验,对半挂牵引车电控空气悬架系统的单点控制法和双点控制法进行了研究,指出了两种控制法的优缺点,对其实际应用提供了建议.
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文献信息
篇名 半挂牵引车后桥空气悬架系统单点控制和双点控制研究
来源期刊 汽车科技 学科 交通运输
关键词 电控空气悬架 单点控制 双点控制
年,卷(期) 2013,(2) 所属期刊栏目 试验·测试
研究方向 页码范围 62-66
页数 5页 分类号 U463.33+4.2
字数 4589字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-2550.2013.02.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 潘亮 东风汽车有限公司东风商用车技术中心 2 0 0.0 0.0
2 邢红岩 东风汽车有限公司东风商用车技术中心 3 3 1.0 1.0
3 田勇 东风汽车有限公司东风商用车技术中心 4 9 2.0 3.0
4 张红星 东风汽车有限公司东风商用车技术中心 4 4 1.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
电控空气悬架
单点控制
双点控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车科技
双月刊
1005-2550
42-1323/U
大16开
湖北省武汉市经济技术开发区东风三路东合中心B904
38-343
1973
chi
出版文献量(篇)
2615
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6
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