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DOC/POC耦合对柴油机燃用欧Ⅲ/欧Ⅳ柴油尾气排放的影响研究
DOC/POC耦合对柴油机燃用欧Ⅲ/欧Ⅳ柴油尾气排放的影响研究
作者:
孙同正
孙平
孙柱
邬齐敏
郭林山
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
柴油机
集成净化器
欧Ⅲ/欧Ⅳ柴油
尾气排放
摘要:
按照ESC 13工况测试循环,在1台4缸柴油机上进行DOC/POC耦合净化器对柴油机分别燃用欧Ⅲ/欧Ⅳ柴油后污染物净化效果的试验研究.结果表明,燃油油品差异对不装净化器的HC,CO和NOx排放影响极小.耦合净化器对HC和CO的净化率分别达到85%和90%.受油品含硫量影响,耦合净化器对欧Ⅲ柴油PM不起作用,反而会使PM排放增加22.3%,然而对欧Ⅳ柴油的PM可净化45%.综合来看,仍需对该净化器重新设计并优化柴油机燃烧系统才能使该发动机达到国Ⅳ排放标准.
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排放控制
重型柴油机
柴油机氧化催化器
废气再循环
部分过滤器
选择性催化还原系统
4D47Ti型柴油机排放达欧Ⅱ的试验研究
柴油机
增压中冷
燃烧
排放
内容分析
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引文网络
相关学者/机构
相关基金
期刊文献
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数
(/次)
(/年)
文献信息
篇名
DOC/POC耦合对柴油机燃用欧Ⅲ/欧Ⅳ柴油尾气排放的影响研究
来源期刊
现代车用动力
学科
工学
关键词
柴油机
集成净化器
欧Ⅲ/欧Ⅳ柴油
尾气排放
年,卷(期)
2013,(2)
所属期刊栏目
研究、设计
研究方向
页码范围
1-3,44
页数
4页
分类号
TK421.5
字数
2445字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1671-5446.2013.02.001
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
孙平
江苏大学车辆与发动机排放研究所
149
1791
20.0
36.0
2
邬齐敏
江苏大学车辆与发动机排放研究所
11
70
6.0
8.0
3
孙柱
江苏大学车辆与发动机排放研究所
4
58
4.0
4.0
4
郭林山
2
10
2.0
2.0
5
孙同正
1
8
1.0
1.0
传播情况
被引次数趋势
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引文网络
引文网络
二级参考文献
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(17)
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1999(1)
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参考文献(0)
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参考文献(2)
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参考文献(1)
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2013(0)
参考文献(0)
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引证文献(0)
二级引证文献(0)
2014(2)
引证文献(2)
二级引证文献(0)
2015(2)
引证文献(1)
二级引证文献(1)
2016(3)
引证文献(2)
二级引证文献(1)
2017(4)
引证文献(1)
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2018(7)
引证文献(0)
二级引证文献(7)
2019(4)
引证文献(1)
二级引证文献(3)
2020(3)
引证文献(1)
二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
柴油机
集成净化器
欧Ⅲ/欧Ⅳ柴油
尾气排放
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代车用动力
主办单位:
中国一汽无锡油泵油嘴研究所
出版周期:
季刊
ISSN:
1671-5446
CN:
32-1642/TH
开本:
大16开
出版地:
江苏省无锡市钱荣路15号
邮发代号:
创刊时间:
1975
语种:
chi
出版文献量(篇)
1316
总下载数(次)
6
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