混合动力汽车及其动力匹配策略

• 作者: 叶李军 牛礼民 阮晓东
• 来源期刊: 汽车工程师
• 关键词: 混合动力汽车 动力匹配 控制策略 智能体
• 年，卷（期）: 2013,（11）
• 所属期刊栏目: 行业观察
• 页码范围: 16-18,54
• 页数: 4页
• 字数: 3015字
• 语种: 中文

摘要

为应对石油危机及大气污染,混合动力汽车(HEV)成为汽车行业的研究重点.从动力来源、动力混合程度及动力系统布置及组合方式3方面对HEV进行分类,介绍了串联式、并联式及混联式HEV的结构形式及优缺点.将当前的控制策略归为基于规则的控制策略和基于系统优化的控制策略,指出当前的控制策略无法自适应复杂路况的需求,不够智能,不利于整车性能提高.提出兼顾整车性能的多智能体集成控制是未来HEV控制策略的研究重点.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	牛礼民	安徽工业大学机械工程学院	44	121	5.0	8.0
2	叶李军	安徽工业大学机械工程学院	6	14	2.0	3.0
3	阮晓东	安徽工业大学机械工程学院	6	14	2.0	3.0