混合动力汽车控制策略的分析与展望

• 作者: 宗发新 张泉泉 朱奋田 牛礼民 赵雅芝 郑飞宇
• 来源期刊: 安徽工业大学学报（自然科学版）
• 关键词: 混合动力汽车 能量控制策略 智能控制
• 年，卷（期）: 2020,（4）
• 所属期刊栏目: 机械、电气与控制
• 页码范围: 364-371
• 页数: 8页
• 分类号: TU411.01
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-7872.2020.04.011

摘要

能量控制策略是混合动力汽车的(HEV)核心技术,采用HEV能量控制策略对多能源动力总成及其部件进行协调配合,可提高整车燃油经济性,同时可兼顾优化发动机排放、蓄电池寿命、驾驶性能和整车成本等.HEV能量控制策略可分为基于规则、基于优化和基于智能控制三类,综述不同类型HEV能量控制策略的研究应用现状,分析其优势与不足.结果表明:基于规则的能量控制策略早期被广泛应用于实车;基于优化的能量控制策略是当前研究的主体;对于基于智能控制策略,多智能体技术的引入为HEV控制策略提供了一种新的研究途径.不同改进型优化控制算法、基于智能交通的精准预测技术与多智能体技术相结合是HEV控制策略未来的发展方向.