线控四轮独立转向系统的结构及控制研究

• 作者: 杨志刚 王华磊 胡家奇
• 来源期刊: 北京汽车
• 学科: 交通运输
• 关键词: 线控四轮转向 独立转向机构 3自由度数学模型 最佳车轮转角
• 年，卷（期）: 2013,（5）
• 页码范围: 11-14,32
• 页数: 5页
• 分类号: U463.42.03
• 字数: 3330字
• 语种: 中文

摘要

主要介绍了四轮转向汽车以及线控转向技术的优点，设计了一种线控四轮独立转向汽车的总体结构，说明所设计的转向系统相对其他转向系统的优点。建立四轮转向汽车的3自由度数学模型，找出四轮转向汽车各车轮转角与转向盘转角的关系。对模型前后轮转角对质心侧倾角和横摆角速度的影响做了Matlab/Simulink仿真，考虑影响汽车行驶安全的因素，找出不同车速和前轮转角对应的最佳后、前轮转角比例系数，从而确定了高速行驶的汽车在指定车速与转向盘转角时各车轮对应的转角。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨志刚	重庆交通大学机电与汽车工程学院	48	449	10.0	20.0
2	王华磊	重庆交通大学机电与汽车工程学院	3	14	3.0	3.0
3	胡家奇	重庆交通大学机电与汽车工程学院	2	10	2.0	2.0