日照作用下箱梁桥上无缝线路纵向力

• 作者: 戴公连 肖祥南 郑鹏飞 闫斌
• 来源期刊: 浙江大学学报（工学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 铁路桥梁 高速铁路 无缝线路(CWR) 日照温度 有限元分析(FEA)
• 年，卷（期）: 2013,（4）
• 所属期刊栏目: 工木工程
• 页码范围: 609-614
• 页数: 6页
• 分类号: U213.912
• 语种: 中文
• DOI: 10.3785/j.issn.1008-973X.2013.04.007

摘要

论述基于ANSYS的混凝土箱型梁桥日照温度场分析方法,应用实测数据对计算结果进行验证.采用带有组合截面信息的空间梁单元模拟箱型连续梁桥,计算其在日照作用下的温度效应,采用非线性弹簧模拟无缝线路(CWR)纵向阻力,以6×32 m箱型截面预应力混凝土连续梁桥为算例,分析日照作用下钢轨纵向力的分布规律,对相关参数的影响进行探讨.分析表明:日照作用下钢轨应力在正午时取得最大值,午夜时取得最小值,而按照现行规范中整体升温20℃计算的钢轨伸缩力是日照作用下钢轨应力的1.3倍,增加底座板厚度将有利于改善钢轨受力.在日照作用下,钢轨应力与大气透明度系数成正比,铺装层采用浅色涂层并保持光滑度将有利于减小钢轨应力.