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摘要:
针对固定墩组和拉压连接器两种桥梁结构,分析计算长联连续梁桥无缝线路纵向力.根据桥梁、钢轨的相互作用关系,建立纵向力计算模型,应用该模型,分析比较了桥梁联长、桥墩刚度以及轮轨粘着系数对纵向力的影响.根据附加纵向力的大小以及长钢轨伸缩位移量,提出了长联连续梁的最大联长,在连续梁中间设置钢轨伸缩调节器时,固定墩组桥梁体系连续梁联长应小于500 m~600 m,拉压连接器桥梁体系连续梁联长应小于1 000 m~1 200 m.研究结果表明,桥上无缝线路长钢轨的附加纵向力与桥墩的刚度有关,刚度减小,长钢轨的附加纵向力增加,对桥上无缝线路的强度和稳定性不利,根据长钢轨附加制动力的大小,提出了不同联长的连续梁桥墩刚度的最小限值.
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文献信息
篇名 中小跨度长联连续梁桥桥上无缝线路纵向力的研究
来源期刊 中国铁道科学 学科 交通运输
关键词 无缝线路 纵向力 连续梁 桥墩刚度
年,卷(期) 2003,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 59-64
页数 6页 分类号 U213.912
字数 6453字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-4632.2003.01.012
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马战国 铁道科学研究院铁建所 9 72 5.0 8.0
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无缝线路
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中国铁道科学
双月刊
1001-4632
11-2480/U
大16开
北京海淀区大柳树路2号
82-776
1979
chi
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