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摘要:
应用达朗贝尔原理推导了四分之一车辆模型和桥梁的振动平衡方程,采用Fourier逆变换法生成了各级桥面不平度序列,证明了Fourier逆变换法模拟桥面不平度的有效性和准确性,在此基础上应用Newmark法分析了某简支梁在考虑桥面不平度下的动力响应。研究结果表明,桥面不平度对桥梁动力响应影响很大,车辆受到的桥梁对其反作用力的频率受车速影响,从而影响到桥梁振动。
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文献信息
篇名 基于桥面不平度的车桥耦合振动分析
来源期刊 华东公路 学科 交通运输
关键词 达朗贝尔原理 桥面不平度 准确性 动力响应
年,卷(期) hdgl,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 52-55
页数 4页 分类号 U441.3
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1 兰先亮 4 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
达朗贝尔原理
桥面不平度
准确性
动力响应
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华东公路
双月刊
大16开
合肥市太湖东路19号
1978
chi
出版文献量(篇)
5617
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9
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