基于风险规避的航班舱位分配控制研究

• 作者: 乐美龙 张健泽
• 来源期刊: 广西师范大学学报（自然科学版）
• 学科: 经济
• 关键词: 航空收益管理 舱位控制 风险规避 线性规划
• 年，卷（期）: 2013,（2）
• 页码范围: 27-33
• 页数: 7页
• 分类号: F560.5
• 字数: 5523字
• 语种: 中文

摘要

本文从风险规避的角度研究航班舱位分配控制问题,基于风险规避的舱位分配控制研究能更好地说明未来收益的不确定性.本文采用的风险度量方法是引入期望收益的风险规避系数,表示收益的变化情况,分别建立单航段与多航段舱位分配控制模型.通过仿真分析,得到不同风险规避系数下单航段与多航段模型的舱位分配数量、期望收益及收益标准差,并通过风险规避系数的变化来分析对期望收益及不同舱位等级的座位分配所产生的影响,比较了单航段与多航段模型的求解结果,其结论证明了本文模型的有效性和创新性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	乐美龙	上海海事大学科学研究院	60	468	12.0	17.0
2	张健泽	上海海事大学物流研究中心	2	15	2.0	2.0