基于粒子群算法的汽车传动系参数优化匹配分析

• 作者: 胡启国 魏朝阳
• 来源期刊: 湖北汽车工业学院学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 汽车动力经济性 粒子群算法 优化仿真 Cruise
• 年，卷（期）: 2013,（4）
• 所属期刊栏目: 汽车工程(湖北期刊"特色栏目")
• 页码范围: 5-9
• 页数: 5页
• 分类号: U463.2
• 字数: 3421字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1008-5483.2013.04.002

摘要

分别建立整车的动力性目标函数和经济性目标函数,对动力性和经济性目标函数赋予不同的加权因子,然后对其进行归一化处理,得到以汽车传动比为优化变量的目标函数.利用基于微粒间互相学习搜索最优区域的粒子群算法进行寻优计算,获得最优的传动比参数.以此建立某一乘用车的Cruise整车仿真模型,制定Cycle Run、Climbing Performance以及Full Load Acceleration计算任务,对比仿真分析优化前后整车的油耗、爬坡性及全负荷加速性.仿真结果表明:汽车的整车动力和经济性有明显改善.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	胡启国	重庆交通大学机电与汽车工程学院	76	385	10.0	16.0
2	魏朝阳	重庆交通大学交通运输学院	3	12	2.0	3.0