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摘要:
当前由于行人过街设施选型不合理导致交通事故频发。首先揭示了在路段孤立设置人行横道的局限与风险。基于国内外相关研究和实践,针对几种过街设施对行人安全性和过街服务水平的影响展开讨论,结果显示:一般情况下,路面增设设施(如人行道路缘展宽、行人安全岛)能够帮助行人安全过街,提高行人过街服务水平,但没有为行人提供优先权;提供配套设施(如凸起斑马线、行人过街信号灯)对提高行人安全性效果最好,但是会增加机动车的延误;如果设置立体过街设施,应充分考虑人性化设计且限制违章过街。
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文献信息
篇名 路段行人过街设施安全性分析
来源期刊 城市交通 学科 交通运输
关键词 交通安全 行人过街设施 人行横道 行人安全岛 服务水平 延误
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 52-57,51
页数 7页 分类号 U491.2+26
字数 4982字 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
交通安全
行人过街设施
人行横道
行人安全岛
服务水平
延误
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
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城市交通
双月刊
1672-5328
11-5141/U
大16开
北京三里河路9号中国城市规划设计研究院
80-173
2003
chi
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