无信号平面交叉口机动车冲突点数计算模型

• 作者: 张丽霞 潘福全 王丰元 陆键
• 来源期刊: 上海交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 无信号平面交叉口 计算模型 冲突点数 机动车
• 年，卷（期）: 2013,（2）
• 页码范围: 259-263
• 分类号: U491
• 语种: 中文

摘要

为了便于计算无信号平面交叉口机动车不同种类冲突点的个数,采用虚拟车道和象限表示平面交叉口.针对无信号平面交叉口中的T型交叉口和十字型交叉口,基于交叉口虚拟车道和交叉口象限,以及虚拟车道的转换方法,分别开发了相应的机动车不同种类冲突点数的计算模型,并进行了实际验证.验证结果表明,通过这些计算模型可以迅速地计算无信号T型交叉口和十字型交叉口机动车不同种类冲突点的个数,提高了工作效率,为交叉口交通安全评价和交叉口交通安全改善提供了便利工具.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王丰元	青岛理工大学汽车与交通学院	80	510	11.0	18.0
2	潘福全	青岛理工大学汽车与交通学院	77	419	9.0	18.0
3	陆键	上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院	30	267	9.0	15.0
4	张丽霞	青岛理工大学汽车与交通学院	57	426	9.0	19.0