液驱混合动力车辆动力源储能元件匹配优化研究

• 作者: 李晓 李翔晟 陈斗
• 来源期刊: 中国机械工程
• 关键词: 液驱混合动力 蓄能器 匹配 优化 燃油经济性
• 年，卷（期）: 2013,（18）
• 所属期刊栏目: 车辆工程
• 页码范围: 2550-2555
• 页数: 6页
• 分类号: U469.79
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-132X.2013.18.027

摘要

以串联式液驱混合动力传动系统为对象,从燃油经济性改善率观点出发,根据动力源运行规则假设及优化,分析蓄能器容积大小对液驱混合动力车辆燃油经济性改善率的影响,并通过城市和公路循环工况对使用不同容积蓄能器的燃油经济性进行仿真计算.仿真结果表明:在满足功率流和回收制动能量的前提下,匹配较小容积蓄能器的液驱混合动力车辆具有较好的燃油经济性改善率和节能效果,其燃油经济性改善率达25％～39％.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李翔晟		42	154	6.0	10.0
2	陈斗		49	72	5.0	7.0
3	李晓		1	8	1.0	1.0