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轨道沿线常规公交线网优化——基于目标要素分析法
轨道沿线常规公交线网优化——基于目标要素分析法
作者:
刘岱宗
姜洋
陈素平
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
线网优化
企业效益
服务水平
网络运载效率
目标关键要素分析
摘要:
目前各大城市都在进行大规模的轨道交通建设,大运量、高速度的轨道线路投入运营后,如何对现有的城市公共交通网络进行优化调整成为亟待解决的问题.文章以公交企业利益、代表乘客利益的公交服务水平和公交网络运载效率三方均衡发展为优化目标,构建公交线网优化评价指标体系,采用目标要素分析方法,抽离各评价指标的关键要素,并基于上述关键要素对公交线网优化的比选方案进行进一步分析,并选取最终的实施方案.本方法论已经在重庆市基于轨道交通的公交线网优化实例中得到了实际应用,并获得了很好的成果.
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城市公交路线网络优化
公交路线网络优化问题
多目标优化
禁忌搜索方法
Pareto最优解集
内容分析
文献信息
引文网络
相关学者/机构
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期刊文献
内容分析
关键词云
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相关文献总数
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(/年)
文献信息
篇名
轨道沿线常规公交线网优化——基于目标要素分析法
来源期刊
现代城市研究
学科
交通运输
关键词
线网优化
企业效益
服务水平
网络运载效率
目标关键要素分析
年,卷(期)
2013,(1)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
23-28
页数
分类号
U121
字数
5320字
语种
中文
DOI
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传播情况
被引次数趋势
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引文网络
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企业效益
服务水平
网络运载效率
目标关键要素分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
现代城市研究
主办单位:
南京城市科学研究会
出版周期:
月刊
ISSN:
1009-6000
CN:
32-1612/TU
开本:
大16开
出版地:
南京市华侨路37号29楼
邮发代号:
82-275
创刊时间:
1986
语种:
chi
出版文献量(篇)
3920
总下载数(次)
12
总被引数(次)
49308
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