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摘要:
在阐述QC/T474和分析客车行驶平顺性影响因素的基础上,指出现行标准评价体系对客车虽有明显的针对性,但还存在不足.为此,提出一种测试车速加权和测点位置加权的客车平顺性测量及评价新方法,并验证QC/T 474-2011版的合理性和有效性.
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文献信息
篇名 客车平顺性测量及评价方法探讨
来源期刊 客车技术与研究 学科 交通运输
关键词 客车 平顺性 测量
年,卷(期) 2013,(2) 所属期刊栏目 试验 检测 标准 法规
研究方向 页码范围 40-43
页数 4页 分类号 U461.4
字数 3834字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈德兵 重庆车辆检测研究院国家客车质量监督检验中心 16 63 4.0 7.0
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客车
平顺性
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研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
客车技术与研究
双月刊
1006-3331
50-1109/U
大16开
重庆市南岸区学府大道33号
78-115
1979
chi
出版文献量(篇)
2572
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8
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