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基于MATLAB的菱形客车平顺性研究
基于MATLAB的菱形客车平顺性研究
作者:
张义
莫旭辉
钟志华
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
菱形客车
平顺性
随机路面
脉冲路面
摘要:
建立了菱形客车十一自由度整车模型,分析各设计因素对整车平顺性的影响,并以随机路面下各个乘员的垂直加速度为优化目标,各个悬架的动行程和各个车轮的相对动载为约束条件,运用遗传算法NSGA-Ⅱ对悬架参数进行优化设计。优化后菱形客车平顺性得到了提高,以此时的悬架参数为基础分析了菱形客车在脉冲路面下平顺性的变化规律。
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基于MATLAB的对行驶平顺性影响因素的分析
二自由度
MATLAB
行驶平顺性
悬架刚度
内容分析
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内容分析
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关键词热度
相关文献总数
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文献信息
篇名
基于MATLAB的菱形客车平顺性研究
来源期刊
中国机械工程
学科
交通运输
关键词
菱形客车
平顺性
随机路面
脉冲路面
年,卷(期)
2012,(7)
所属期刊栏目
车辆工程
研究方向
页码范围
875-880
页数
6页
分类号
U461.4
字数
4928字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
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被引次数
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G指数
1
钟志华
湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室
219
4705
36.0
56.0
2
莫旭辉
湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室
19
162
8.0
12.0
3
张义
湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室
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研究主题发展历程
节点文献
菱形客车
平顺性
随机路面
脉冲路面
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国机械工程
主办单位:
中国机械工程学会
出版周期:
半月刊
ISSN:
1004-132X
CN:
42-1294/TH
开本:
大16开
出版地:
湖北省武汉市湖北工业大学772信箱
邮发代号:
38-10
创刊时间:
1973
语种:
chi
出版文献量(篇)
13171
总下载数(次)
15
总被引数(次)
206238
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