基于MATLAB的菱形客车平顺性研究

• 作者: 张义 莫旭辉 钟志华
• 来源期刊: 中国机械工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 菱形客车 平顺性 随机路面 脉冲路面
• 年，卷（期）: 2012,（7）
• 所属期刊栏目: 车辆工程
• 页码范围: 875-880
• 页数: 6页
• 分类号: U461.4
• 字数: 4928字
• 语种: 中文

摘要

建立了菱形客车十一自由度整车模型,分析各设计因素对整车平顺性的影响,并以随机路面下各个乘员的垂直加速度为优化目标,各个悬架的动行程和各个车轮的相对动载为约束条件,运用遗传算法NSGA-Ⅱ对悬架参数进行优化设计。优化后菱形客车平顺性得到了提高,以此时的悬架参数为基础分析了菱形客车在脉冲路面下平顺性的变化规律。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	钟志华	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	219	4705	36.0	56.0
2	莫旭辉	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	19	162	8.0	12.0
3	张义	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	8	75	5.0	8.0