改款车散热器框架结构的优化设计

• 作者: 孙风蔚 徐昊 李国林 李宏华 赵福全 陈君 陈杰龙
• 来源期刊: 汽车工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 散热器 框架结构 前端模块 改款车 优化设计
• 年，卷（期）: 2013,（3）
• 页码范围: 230-234
• 页数: 5页
• 分类号: U463.82+1
• 字数: 2603字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.2095-1469.2013.03.11

摘要

通过对某改款车的介绍,阐述了目前在该车型中常出现的问题——散热器框架动刚度不足.针对该问题进行分析与解决,得出由于散热器框架拐角处连接强度不够,因此在散热器框架的拐角处增加连接板是一种有效的解决方法,为后续车型的改进提供了设计方向.同时,考虑改款车的生产管理及每次散热器框架的改动问题,简述了将散热器框架作为一个整体,即前端模块,不同类型的改款车采用不同结构前端模块进行组装的设计理念.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵福全		109	470	10.0	17.0
2	李宏华		17	46	4.0	6.0
3	陈君		4	1	1.0	1.0
4	李国林		9	18	2.0	4.0
5	孙风蔚		5	18	2.0	4.0
6	徐昊		3	15	1.0	3.0
7	陈杰龙		3	15	1.0	3.0