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摘要:
现如今混合动力汽车是汽车领域的研发重点,建模与仿真技术是混合动力系统研发中的重要手段。发动机发电机组作为混合动力汽车电传动系统中的最重要组成部分,如何对发动机进行建模与仿真具有重要的意义。以串联混合动力汽车为例,分析了发动机在混合动力电传动系统中的作用,通过双PI 控制建立了发动机动力学控制简化模型,基于MATLAB/Simulink进行了发动机系统可视化数字建模并进行了发动机功率跟随仿真,结果表明所建立的发动机控制模型具有良好的动态性能与稳态精度,适用于混合动力汽车控制策略的研究。
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文献信息
篇名 混合动力电动汽车发动机建模与MATLAB仿真
来源期刊 中国农机化学报 学科 交通运输
关键词 混合动力汽车 电传动 控制策略 建模 仿真
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 193-196
页数 4页 分类号 U464
字数 2701字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-5553.2013.04.047
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭秀红 7 49 5.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
混合动力汽车
电传动
控制策略
建模
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国农机化学报
月刊
2095-5553
32-1837/S
大16开
江苏省南京市柳营100号
28-116
1984
chi
出版文献量(篇)
6152
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7
总被引数(次)
29835
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