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摘要:
飞机进排气会对全机气动性能产生明显的影响.采用引射式动力模拟器对飞翼布局无人机开展进排气效应模拟,分析进排气对全机气动特性的影响.试验结果表明:进排气对飞翼布局升力影响不明显,对阻力影响量比较大,可使全机最大升阻比降低1~4左右,而喷流能使全机最大升阻比下降1~1.8左右,进排气效应使得全机俯仰力矩增加,但纵向静安定度基本不变;进排气对全机横航向特性影响不大,对襟翼效率影响也甚微.可作为飞翼无人机气动布局设计的参考.
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文献信息
篇名 飞翼布局无人机进排气效应风洞试验研究
来源期刊 空气动力学学报 学科 航空航天
关键词 进排气 无人机 风洞试验 气动特性
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目 研究简报
研究方向 页码范围 494-497,510
页数 5页 分类号 V211.7
字数 3443字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张琳 西北工业大学无人机研究所 24 219 9.0 13.0
2 郁新华 西北工业大学无人机研究所 16 190 9.0 13.0
3 陶于金 西北工业大学无人机研究所 15 193 5.0 13.0
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研究主题发展历程
节点文献
进排气
无人机
风洞试验
气动特性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
空气动力学学报
双月刊
0258-1825
51-1192/TK
大16开
四川绵阳211信箱
62-27
1980
chi
出版文献量(篇)
2557
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