飞机起飞和着陆所需滑跑距离计算方法中参数值的试验分析

• 作者: 张恒 敦晓 李宜峰 林可心 钟志彬 黄奇
• 来源期刊: 路基工程
• 学科: 航空航天
• 关键词: 滑跑距离 线性内插法 随机取样法 综合修正系数 三参数Weibull分布
• 年，卷（期）: 2013,（5）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 87-89,93
• 页数: 4页
• 分类号: V351.11
• 字数: 2144字
• 语种: 中文

摘要

目前,计算飞机滑行距离的理论公式需要许多参数值,这些参数值通常采用线性内插法和随机取样法得到,但综合修正系数(IMC)却要基于飞机的滑跑长度列线图.由于公式中的IMC取决于试验数据,用激光测距仪和经纬仪对飞机的滑跑距离进行了220次测试.试验分析结果表明:飞机起飞时的IMC介于1.000～1.099之间,而着陆时的IMC介于1.468～1.699之间.由此可见,飞机着陆滑跑长度的离散性较起飞时大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄奇		3	15	1.0	3.0
2	李宜峰		4	14	2.0	3.0
3	林可心		1	1	1.0	1.0
4	钟志彬		1	1	1.0	1.0