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摘要:
采用Optistruct的优化算法,对控制臂的厚度和截面进行二次优化设计,在保证其结构强度和包络空间满足要求的同时,将其厚度由8mm减少到3mm,实现了该控制臂的轻量化设计要求.本文提出的尺寸优化设计方法可为汽车其他零部件的轻量化设计提供参考.
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文献信息
篇名 基于Optistruct的某汽车悬架上控制臂的尺寸优化设计
来源期刊 客车技术与研究 学科 交通运输
关键词 悬架 上控制臂 尺寸优化 Optistruct
年,卷(期) 2013,(2) 所属期刊栏目 设计 计算 研究
研究方向 页码范围 21-23
页数 3页 分类号 U463.33
字数 2216字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谷玉川 广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院 20 69 5.0 7.0
2 廖美颖 广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院 10 22 3.0 4.0
3 王更胜 广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院 3 17 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
悬架
上控制臂
尺寸优化
Optistruct
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
客车技术与研究
双月刊
1006-3331
50-1109/U
大16开
重庆市南岸区学府大道33号
78-115
1979
chi
出版文献量(篇)
2572
总下载数(次)
8
总被引数(次)
8632
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