电动汽车电液复合制动系统优化设计

• 作者: 王春燕 胡明煜 谷霄月 赵万忠
• 来源期刊: 南京航空航天大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 电动汽车 电液复合制动 制动力分配 制动感觉 优化设计
• 年，卷（期）: 2013,（6）
• 页码范围: 871-874
• 页数: 4页
• 分类号: U461.1
• 字数: 3081字
• 语种: 中文

摘要

针对当前复合制动系统再生制动力分配策略分析不全面的问题,基于电动汽车复合制动系统结构形式和驾驶员制动意图的分类,对再生制动力分配方法进行了研究.确定了制动力分配控制策略,并以制动感觉、制动能量最大化为优化目标,对复合制动系统进行了多目标优化设计.结果表明复合制动系统能够综合能量回收效率和制动稳定性等因素,保证驾驶员获得满意的制动感觉,有效提高汽车制动的安全性、舒适性和稳定性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵万忠	南京航空航天大学能源与动力学院	59	387	12.0	17.0
2	王春燕	南京航空航天大学能源与动力学院	31	215	8.0	14.0
3	谷霄月	南京航空航天大学能源与动力学院	3	26	3.0	3.0
4	胡明煜	南京航空航天大学能源与动力学院	1	5	1.0	1.0