基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
为了研究旋翼自转状态下的气动特性,开展了孤立旋翼及共轴双旋翼自转气动特性试验研究.该试验设计了上/下旋翼具有不同安装形式的试验装置,可测得上、下旋翼及孤立旋翼的转速及其产生的气动力和力矩.通过风洞试验研究了共轴双旋翼以及孤立旋翼在自转状态下的气动特性,明确了旋翼转速及升力与影响参数之间的变化关系,对比分析了双旋翼上/下旋翼的相互干扰强度以及三片桨叶和两片桨叶的孤立自转旋翼气动特性,阐述了桨叶片数对旋翼稳定自转特性的影响,提出了提高直升机自转下降安全性的方法.
推荐文章
涵道共轴双旋翼空气动力学特性分析
涵道共轴双旋翼
空气动力学
数值模拟
拉力
扭矩
螺旋桨滑流对自转旋翼气动特性影响分析
自转旋翼
螺旋桨滑流
气动干扰
非定常载荷
共轴旋翼悬停测力实验与数值模拟
共轴旋转机翼
悬停实验
CFD
非定常流动
拉力
纵列式直升机双旋翼气动特性分析
纵列式直升机
动量源
N-S方程
SST湍流模型
气动干扰
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 共轴双旋翼及孤立旋翼自转气动特性试验研究
来源期刊 实验流体力学 学科 航空航天
关键词 共轴双旋翼 孤立旋翼 自转 气动干扰 风洞试验 气动特性
年,卷(期) 2013,(5) 所属期刊栏目 实验研究
研究方向 页码范围 7-10,24
页数 5页 分类号 V211.52
字数 3253字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱清华 南京航空航天大学直升机旋翼动力学重点实验室 41 201 9.0 12.0
2 李建波 南京航空航天大学直升机旋翼动力学重点实验室 41 445 11.0 20.0
3 姬乐强 南京航空航天大学直升机旋翼动力学重点实验室 5 37 3.0 5.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (4)
节点文献
引证文献  (10)
同被引文献  (24)
二级引证文献  (14)
1997(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2004(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2006(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2007(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2013(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2015(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2017(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2018(6)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(2)
2019(11)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(9)
2020(4)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(3)
研究主题发展历程
节点文献
共轴双旋翼
孤立旋翼
自转
气动干扰
风洞试验
气动特性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
实验流体力学
双月刊
1672-9897
11-5266/V
大16开
四川绵阳211信箱
62-47
1987
chi
出版文献量(篇)
1987
总下载数(次)
5
总被引数(次)
12463
论文1v1指导